De winterstalling

Vandaag was het tijd om de boot naar de winterstalling te brengen. We hoefden daarvoor niet ver, want we hebben er voor gekozen om de boot op het terrein van de haven te zetten. Op het terrein van de haven kunnen ongeveer 185 schepen op de wal staan. Ze hebben een eigen kraan wat wel zo makkelijk is met betrekking tot de planning.

Om 8 uur waren we reeds in de haven aanwezig omdat de afspraak was gemaakt dat de boot om 9 uur uit het water gehaald zou worden. Natuurlijk moesten er nog de nodige voorbereidingen worden getroffen. Eerst het dekzeil eraf gehaald en daarna hebben we de mast die al plat lag een beetje vastgezet zodat deze niet kon schuiven. Vervolgens de touwen losgegooid en naar de pomp in de haven gevaren om de dieseltank helemaal vol te gooien. Op deze manier wordt voorkomen dat er condens kan ontstaan in de tank.

Boot wordt uit het water getakeld

Na het tanken doorgevaren naar de kraan. Daar eerst nog even de motor gevuld met antivries en uitleg gekregen over in welke stand je de afsluiters het best kon zetten. Advies was namelijk om deze niet helemaal dicht te draaien maar halverwege te houden. Het omhoog takelen van de boot ging snel en eenvoudig. De havenmeesters spoten het schip meteen ook even helemaal schoon met een hoge druk spuit. Een heftruck plaatste een bok onder de boot en na wat afstellen werd de boot keurig netjes op de bok gezet. Een trekker met een speciale aanhanger tilde vervolgens de bok met de boot op en reed de hele handel naar een vrije plek. Daar hebben we het roer gedemonteerd zodat we deze thuis kunnen opknappen.

Tussen de middag maar even naar huis om wat te eten. 's Middags weer terug naar de boot om een paar slechte stukjes op de mast te schuren en te lakken. Verder de bronzen klok, thermometer en barometer gedemonteerd zodat ook deze thuis een beetje opgeknapt kunnen worden. Tot slot de wc van antivries voorzien en de waterpomp afgetapt. Morgen het dekzeil er op en dan kan de boot er wel een winter tegenaan.

Klik hier voor alle foto's